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诚然,国内快速攀升的MPV和SUV市场给以了新进入的华晨鑫源市场机会,但是在面临国内快速攀升的MPV和SUV市场中,合资品牌纷纷价格下探推出小型SUV,更多的自主品牌推出入门级SUV,市场增幅大,但是就有越来越多的汽车企业往里面钻,最终加剧国内MPV和SUV市场的竞争激烈程度。

数据显示,2014年国内多功能乘用车(MPV)销售191.43万辆,同比增长46.79%;运动型多用途乘用车(SUV)销售407.79万辆,同比增长36.44%。尽管国内SUV市场增幅迅猛,但是也不是所有SUV车型都有市场机会。据笔者统计,去年国产的100款SUV车型中,年销量超过10万辆的SUV车型仅有9款车型,年销量5万辆以上的SUV车型也仅有30款车型,年销量超过2万辆的SUV车型也仅有51款车型。可见,SUV增幅迅猛却不是所有车型都有市场机会,其中有49款车型都是年销量在2万辆以下的车型。

在MPV领域,华晨鑫源在重庆打产品差异化的产品策略,似乎快速井喷的MPV市场就能给华晨鑫源更多的市场机会,其实不然。随着欧诺、宝骏730、风光330、北汽威旺M20、欧力威等车日渐轿车化的MPV造型,这些国内畅销MPV中,特别是宝骏730去年超过12万辆的销量,还有重庆本地的北汽幻速H2的上市、纯正轿车底盘的潍柴英致M301今年上市,以及外地产的开瑞K50等今年近10余款MPV车型的问世,必将加剧国内MPV市场的竞争激烈程度,作为没有任何品牌知名度的华晨鑫源,除非品牌往华晨宝马上靠,否则,华晨汽车在南方,特别是西南的品牌知名度,远不及西南本土车企的品牌知名度。华晨鑫源在西南推出当地几乎没有品牌知名度的MPV车型,能有多少消费者愿意购买?

作为华晨进军西南基地的四川绵阳基地生产的智尚S30,去年上市近一年却没有任何的销量数据可查询,并且笔者每天在马路上跑,即使在重庆也仅看见过两次这车。作为华晨金杯旗下的智尚S30之所以不敢向公众透露产销信息,其背后反应的就是低迷的销量。那么,华晨在重庆涪陵的生产基地未来生产的紧凑SUV和中型SUV等车型,也不是没有对手,即使在重庆当地的车企中,对手也异常的多和强大。

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